Hajó i - gerendák

Hajó i - gerendák

Az I. hajó - A gerendák nehézek - szolgálat i - szakasz acél tagjai, amelyeket kifejezetten tengeri és hajógyártási alkalmazásokra terveztek. A magas ciklikus terhelések, a korrozív sósvízi környezetek és a szigorú besorolási társadalom követelményeinek ellenállása érdekében ezek a gerendák elsődleges szerkezeti tagokként szolgálnak a hajókban, a fedélzetekben, a válaszfalakban, a motor - szoba alapjainak, a nyílás -együttérzésekben és a fedélzeti keretekben. Ezeket hengerelt szakaszokként szállítják, ahol megfelelő vagy hegesztve/beépített- UP lemezlemezek nagyobb vagy testreszabott követelményekhez.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Műszaki paraméterek

Terméknév

Hajó i - gerendák (Marine i - szakasz / hajógyártás i - Girders)


Bevezetés

Az I. hajó - A gerendák nehézek - szolgálat i - szakasz acél tagjai, amelyeket kifejezetten tengeri és hajógyártási alkalmazásokra terveztek. A magas ciklikus terhelések, a korrozív sósvízi környezetek és a szigorú besorolási társadalom követelményeinek ellenállása érdekében ezek a gerendák elsődleges szerkezeti tagokként szolgálnak a hajókban, a fedélzetekben, a válaszfalakban, a motor - szoba alapjainak, a nyílás -együttérzésekben és a fedélzeti keretekben. Ezeket hengerelt szakaszokként szállítják, ahol megfelelő vagy hegesztve/beépített- UP lemezlemezek nagyobb vagy testreszabott követelményekhez.


Tipikus specifikációk

Szakasz típusok:Hengerelt I/Wide - karima, hegesztett lemezes gerendák, kúpos I - Girders, mobil/kastélyos gerendák (a szolgáltatás útválasztásához).

Szakasz mélysége (H): 150 mm - 2500 mm(Projekt - függő; a lemezfedők általában 400–1800 mm).

Karima szélessége (b): 100 mm - 1200 mm.

Web vastagság (TW): 6 mm - 80 mm.

Karima vastagsága (TF): 8 mm - 150 mm.

Tömeg / méter: from small rolled beams (~20 kg/m) to large plate girders (>300 kg/m).

Hosszúság:single - darab hossza az udvari kezelési/szállítási határokig (általában 6–18 m); hosszabb futáshoz illesztve.

Tipikus tűréscikk:szerződésenként - szakasz geometria ± kevés mm; Camber/egyenesség gyártásonkénti rajzonként.

Közös befejezések:Shot - robbantott alapozó, epoxi bevonatok, forró - Dip GalVanizing (ahol alkalmazható), vagy multi - Coat Marine Paint Systems.


Anyagok és osztályok

Marine - fokozatú szerkezeti acélok:AH36 / DH36 / EH36 (Közös hajógyártási osztályok), S355 / S420 / High - erősség HSLA és más- jóváhagyott acélok osztálya.

Kiválasztási kritériumok:Szilárdság a szolgáltatási hőmérsékleten, a hegeszthetőségen, a fáradtság -ellenálláson és a korrózió teljesítmény útmutatóban.

Ellátási dokumentáció:Milleszteszt -tanúsítványok (MTC) és anyagi nyomon követhetőség a Besorolási Társaság szabályai (ABS, DNV, Lloyd's stb.) Megfelelése érdekében, a projekt által meghatározottak szerint.


Tervezési és teljesítményjellemzők

Fáradtság - Tudatában van:Hegesztési profilok, hegesztés - Futtassa az eljárásokat és az átmeneti geometriát, amelynek célja a stresszkoncentráció minimalizálása ciklikus hullám- és gépterhelések alatt.

Magas nyíró és hajlító képesség:Web és karimás méretezés, valamint opcionális merevítők, hogy ellenálljanak a lemez nyírása, az oldalsó torziós hajlítás és a koncentrált terhelések (pl. Machinery alapok, nyílási terhelések).

Szolgáltatási nyílások és hozzáférés:Celluláris vagy kastélyos gerendák és megerősített webnyílások, amelyek lehetővé teszik a cső/kábel útválasztását a globális szilárdság csökkentése nélkül.

Korrózióvédelmi stratégia:Bevonatrendszerek és lokalizált katódos védelem, amelyet a tervezés során figyelembe vettek, hogy megfeleljenek a tervezési életnek a tengeri környezetben.

Tűz- és termikus megfontolások:Tűzálló vagy tűz - ellenálló bevonatok és hő és hő - érintett zóna (HAZ) vezérlés a motortermekkel vagy az üzemanyag -helyiségekkel szomszédos területeken.


Gyártás és érték - Hozzáadott szolgáltatások

Vágás és profilozás:CNC láng/plazma/lézer vágás a pontos illesztési arcok és a webnyílások számára.

Hegesztés:Fűrész / mig / mag és merülő - ív nehéz varratokhoz; A WPS/PQR irányított és hegesztő - minősített eljárások. Ellenőrzött hőbeviteli és előmelegítés szükséges.

Épített - UP opciók:Hegesztett Web + karima tányéros gerendák, fedőlemezek, doboz - sugárkonverziók és merevítő mellékletek.

Pre - szerelvény:MACK - fúrt illesztési csomagok, pre - telepített zárójelek, daru párnák és emelő fülek; Számozott erekciós csomagok a helyszíni összeszereléshez.

Camber és igazítás:A gyári cambering és a lézer igazítás ellenőrzése hosszú - spanyol fedélzeti gerendákat és tartófutásokat.


Minőségbiztosítás és tesztelés

Anyag nyomon követhetőség:MTC -k és kötegelt nyomon követhetőség az osztályozó társaság ellenőrzésének támogatására.

Hegesztési ellenőrzés:MT/PT és UT/RT a kritikus hegesztéseknél; Minden varrás vizuális és dimenziós ellenőrzése.

Mechanikai tesztelés:Szakító, hozam és charpy ütésvizsgálat fokozatonként és a projekt specifikációnként.

Dimenziós ellenőrzés:Lézeres szkennelés vagy kézi jig -ellenőrzés a Camber, az egyenes és az illesztéshez - UP.

Bevonat ellenőrzése:A felületi tisztaság, a profil, a bevonat vastagsága és az adhéziós tesztek a tengeri festékrendszer követelményei szerint.

Harmadik - Párt és osztály felmérése:Támogatás az osztály társadalmának tanúja, tesztelések és tanúsítások szükséges.


Tipikus alkalmazások

Longitudinális és keresztirányú fedélzeti gerendák, nyílások és húrok.

Hull keret tagjai, ahol a globális hajlítás és a helyi terhelés egybeesik.

MOTOR - Szobás alapok, gépágyak és csúszós tartók.

Daru kifutópályák, portál gerendák és emelő - Gear -tartók a fedélzeten vagy a partra.

A tengeri platformon, az FPSO felső oldalán és a hajógyár nehéz gyártásának szerkezeti tagjai.


Csomagolás, szállítás és on - webhely -támogatás

Csomagolás:Csúszik és bölcső, korróziógátló fóliával vagy olajozott védelemmel a kitett felületekhez. A torzulás elkerülése érdekében nehéz vagy megragadt nehéz darabokat.

Jelzés:Hőszám, alkatrész -azonosító, orientáció és illesztési referenciák az erekcióhoz.

Szállítás:Nehéz/túlméretes terhelések tervezése az útvonal/engedély koordinációjával; A hosszú tagokat gyakran összeszerelt szegmensekként szállítják.

A - webhelyszolgáltatásokon:Az emelési tervek, ideiglenes támogatások, igazítási segítség és helyszíni felügyelet kérésre rendelkezésre állnak.


Információ megrendelése - Mire van szükségünk

Kérjük, adja meg:

Tervezett alkalmazás (Hull/Deck/Motor - szoba/daru kifutópálya) és a releváns terhelések (statikus, dinamikus, pontterhelések).

Span/Támogatási feltételek, távolság és bármilyen kamerálódási követelmény.

Szükséges anyagi fokozatú és osztályozási társadalom referenciái (ha van).

Befejező/bevonórendszer és környezeti expozíciós osztály.

Maximum egyetlen - darab szállítás/daru korlátok vagy az összeillesztett szakaszok preferenciája.

Mennyiség, célszállítás ablak és bármilyen ellenőrzési/tanúi követelmény.

Ezekkel a bemenetekkel javasoljuk a hengerelt vagy beépített - UP hajót I - Beambeállítások, a szakasz tulajdonságait (ix, sx, terület, súly/m), gyártási rajzokat, minőségbiztosítási terv és egy idézet.


Miért válassza ki a hajónkat I - gerendákat?

Kombináljuk a hajógyár - fokozatú anyagválasztást, fáradtság - Tudatos részletek és nehéz - Beam gyártási képesség - kompatibilis qa és - {{}}}}}}}}}}}}}}}}} sugarat. és a telepíthetőség. Küldje el szerkezeti terheléseit vagy előzetes rajzait, és mi megfelelő sugárzási lehetőségeket készítünk, és testreszabott javaslatot készítünk.

Népszerű tags: hajó i - gerendák, China Ship I - Baladók gyártói, beszállítói, gyár, Megfizethető, sugározom, Rugalmas I BEAM, Az I BEAM telepítése, Az I BEAM szállítását, acél I gerenda, az i fény súlya